<span id="xhjlb"><dl id="xhjlb"><del id="xhjlb"></del></dl></span>
<th id="xhjlb"><video id="xhjlb"><ruby id="xhjlb"></ruby></video></th>
<ruby id="xhjlb"></ruby>
<span id="xhjlb"><dl id="xhjlb"></dl></span>
<span id="xhjlb"><dl id="xhjlb"></dl></span> <span id="xhjlb"><dl id="xhjlb"><del id="xhjlb"></del></dl></span>
<span id="xhjlb"></span>
<strike id="xhjlb"><dl id="xhjlb"></dl></strike>
<strike id="xhjlb"></strike><strike id="xhjlb"><i id="xhjlb"></i></strike>
螺桿式空氣壓縮機常見故障及分析
2020-07-10

螺桿式空壓機具有結構簡單、體積小、重量輕的特點,其排氣連續、排氣脈動小、振動小、對安裝基礎要求低;易損件少、使用及維修方便;結構緊湊、穩定性好、運轉可靠、壽命長等許多優點,越來越廣泛地應用于礦山行業,成為礦山井下生產中提供壓縮空氣氣源的主要設備之一。


螺桿式空壓機九大常見故障分析-


1、壓縮機機頭出口溫度或排氣溫度高


溫升過高是螺桿式空壓機運行過程中常見故障,螺桿式空壓機常期在高溫下運行,會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時,會發生高溫關停機故障。原因有:


● 溫度傳感器故障。溫度傳感器發生故障,會引起PLC誤報溫度過高,引起停機。


● 環境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右,而機頭出口溫度等于環境溫度加上60℃??酉峦L環境較差,多數溫度過高均由此引起。


● 溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時,可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭,加速油溫上升,防止壓縮機內結露,在壓縮機正常運行后,可根據油溫調節流經冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度。若溫控閥損壞或是動作不靈敏,會使大量高溫油不經冷卻器直接循環進入主機頭,造成主機溫度高。


● 油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質,使用一段時間后容易堵塞,堵塞后造成回油不暢引起主機溫度高。(經常出現在加載瞬間)


● 斷油閥故障。斷油閥是通過貯氣罐氣壓控制其往復運動噴油,若發生故障引起油路不暢,引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路,造成斷油閥關閉不噴油,也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。


● 潤滑油量不足,油冷卻器臟,堵塞,都會引起溫度過高。


● 冷卻風扇發生故障,風冷卻器阻塞,排風阻力過大,造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內部油污。


● 卸載壓力設定過低導致空壓機在卸載循環時油阻力過大,流速過慢導致熱量未及時散發,從而引起高溫關停機故障。故應合理設定卸載壓力(目前塘坑設定0.6MPa)。


2、輸出排氣壓力過低


● 實際用氣量大于機組產氣量,應檢查相連接的設備和管網,若有泄漏點及時修補。若在正常使用條件下,系統的用氣量大于壓縮機組的產風量,則應更換大規格的壓縮機組或增加壓縮機組。


● 卸載壓力設定值過低。正確設定卸載壓力值,充分發揮效率。


● 空氣過濾器濾芯臟、阻塞,造成壓縮機機組進氣量不足,排氣壓力過低。應檢查空氣過濾器狀況,必要時更換。


● 電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動放空電磁閥泄漏,需更換。


● 控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。


● 進氣閥動作不靈敏,未完全打開。需檢修并檢查控制系統狀況。


● 油器分離器阻塞,需更換油器分離器濾芯。


● 安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門。


● 氣水分離器排水閥打開后卡住造成泄漏,應進行檢修。


● 放空閥故障,壓縮機組加載時無法關閉。需進行檢修或更換。


3、輸出排氣壓力過高


● 進氣閥故障。需檢修或更換。


● 加卸載壓力值設定不合理。需根據實際耗風量設定加卸載壓力值。


● 壓力傳感器故障。更換。


● 卸荷閥未關閉,卸荷閥卡住或關閉不嚴,電磁閥發生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時更換。


4、卸負載頻繁.


● 壓力控制器加卸載壓差太小,重新設定加卸載壓力值。(塘坑目前設定值為:加載0.5Mpa,卸載0.6Mpa)


● 壓力采樣管阻塞或泄漏,壓力衰減過快。需檢修采樣管路。


● 生產實際耗風量不穩定,時大時小或不連續??稍趬嚎s機組后增加貯氣罐。


● 在壓縮機組卸載時,更小壓力閥關閉不及時或關閉不嚴。檢修更小壓力閥必要時更換。


● 加載控制電磁閥故障。應檢查電磁閥,可能是受油水氣的影響造成動作不靈敏或線圈燒壞。檢查必要時更換。


● 控制機組起停的壓力傳感器故障或損壞。應進行檢修更換。


5、壓縮機組加載后一直不卸載


● 生產的實際耗風量大于壓縮機組產風量,壓縮機組一直處于加載運行狀態。


● 檢查連接管網是否存在漏風現象。


● 檢查加卸載電磁閥是否動作或損壞。


● 檢查壓縮機組進氣閥是否關閉嚴密。.


● 檢查氣水分離器排水閥是否存在漏失現象。


● 檢查安全閥、油器分離器是否存在內漏現象。


6、油耗過大或排出壓縮空氣含有油分


● 加油過多。油位過高,氣流會把油器分離器內油卷入到壓縮空氣當中。造成排出壓縮空氣中含油量超標。所以加油量應控制在紅線上黃線下。


● 更小壓力彈簧失效導致開起壓過低,油器分離器前后壓差過大,罐內油氣混合氣流速高,筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走,從而影響油氣分離效果。


● 油器分離器濾芯阻塞或損壞,檢查清洗必要時更換。


● 油器分離器回油管阻塞,檢查清洗。


● 風冷卻器系統有泄漏,檢查修理并補漏。


● 油使用時間超期、油質變質。清洗壓縮機組并更換合格標識的油。


7、輸出的壓縮空氣含水分重


● 水分離器/冷凝水排放閥損壞。認真檢查清洗,若兩者均損壞進行更換。


● 冷凝水排放閥或其管路阻塞。檢查并清洗。


● 冷凝水排放管道或排放閥安裝不當,應使排放管道從排水端向下傾斜,重新安裝冷凝水排放閥。


8、


● 壓縮機組故障,軸承損壞或主機頭轉子故障。應立即停機與經銷商或售后維修中心聯系。


● 罩殼面板未裝好,隔音棉破損。


● 部件出現松動,需認真檢查并堅固各連接部件。


9、壓縮機組振動大


● 部件出現松動,需認真檢查并堅固各連接部件。


● 電機或主機軸承有損壞,立即停機與經銷商或售后維修中心聯系。


● 壓縮機組基礎地腳松或在本區域內有其他設備與機組產生共振。


螺桿式空氣壓縮機的冷卻潤滑系統、油氣分離系統、氣量調節系統是保證機組正常運轉的關鍵系統,這幾個系統發生故障的概率是整個壓縮機組總故障率的80%左右,壓縮機組故障的產生多與“二器”(油器分離器、風冷卻器)、“三芯”(空氣過濾器濾芯,油器分離器濾芯、油過濾器濾芯)、“四閥”(進氣提升閥、更小壓力閥、斷油閥、溫控閥)有關。


伊人蕉久资源福利视频-国产手机aV片在线观看,亚洲欧美国产网曝图片-国产AV国片精品青草社区|野花视频免费观看-思思久久96热在精品国产|国产一区二区很干视频